鐵路防雷主要采用避雷針、避雷網、避雷器結合電器設備絕緣水平進行防治雷電危害，避雷針、避雷網都 通過接地裝置將雷電引向大地，以削弱其威力，起到保護作用。鐵路共有電器設備接地裝置17處，房屋接地裝置40處，防雷裝置一直以來采用傳統的方式，使用圓鋼或鋼軌埋入地下作為接地裝置使用，如果一根達不到要求，就多焊接一根或多根做成網狀，以達到降低接地電阻的目的。 在使用過程中，每年的雷雨季節都 對防雷接地裝置進行測試，以檢驗其是否符合規范。由于天氣的變化可能這個月測試符合規范，下個月測試就不符合規范，造成這種情況可能是天氣與土壤的變化，也可能是接地的圓鋼銹蝕斷裂造成的，因此每當測試不合格時，就 采用措施，降低接地電阻，如：碳灰渣、水玻璃、工業鹽巴、水或者
降阻劑等。圓鋼銹斷的 重新焊接埋設并添加上述降低接地電阻的材料。即使這樣也可能當時合格，不可能長期保持合格。仍然有可能危及設備及人身 ，因此 探索新的防雷接地方式，以加強對設備和人身的保護。
